Victra Sport VS-01 | Maxxis Deutschland

Victra Sport Zero One

VS-01

Sportlicher und komfortabler Ultra-High-Performance-Reifen - attraktives und modernes Profildesign mit dynamischen Fahreigenschaften

Der VS-01 ist ein sportlicher Ultra-High-Performance-Reifen mit moderner Optik und ausgesprochen dynamischen Fahreigenschaften. Breite Schulterblöcke erhöhen die Traktion unter den härtesten Bedingungen und die variable Anordnung der Profilblöcke reduziert das Abrollgeräusch. Besonderen Wert bei der Entwicklung dieses Top-UHP-Reifens wurde auf die Nasslaufeigenschaften gelegt. So wurden die Gefahren des Längs- und Queraquaplaning durch die neu entwickelte Gummimischung auf ein Minimum reduziert. Das asymmetrische Profildesign garantiert gute Bremswege bei nasser sowie trockener Fahrbahn.

Asymmetrisches Profildesign mit viel Fahrkomfort auch bei hohen Geschwindigkeiten
Breite Schulterblöcke für exzellente Traktion unter härtesten Bedingungen
Hervorragende Nasslaufeigenschaften und kürzeste Bremswege durch eine neuentwickelte Gummimischung
Variable Anordnung der Profilblöcke reduziert Abrollgeräusche

Strasse

Hart

Mittel

Lehmig

Sand/Matsch

Einsatzempfehlung, nicht rechtlich bindend

Sand/nasser Sand

Lehm/ Schlamm

Intermediate

Loser/ Hartboden

Extremer Hartboden

Einsatzempfehlung, nicht rechtlich bindend

Händler finden FREIGABEN FREIGABEN

REIFENGRÖßEN

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* Labelwerte nach EU-Verordnung 1222/2009, gültig vorbehaltlich etwaiger Änderungen.

** Labelwerte nach EU-Verordnung 2020/740, gültig ab 01.05.2021, vorbehaltlich etwaiger Änderungen.

PKW Sommer

REIFENGRÖßEN

215/45 ZR 18 93Y XL

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THRUST Technologie

Maxxis testet auf seinem eigenen Gelände, der größten Teststrecke der Welt.

Der RAZR Plus und der Carnivore (Maxxis Carnivore in der Größe 30 x 10.00 - R 14) verfügen über eine einzigartige Struktur der Seitenwand. Durch die abgeschrägte Oberfläche und schuppenartige Anordnung prallen Fremdobjekte wie Dornen, Zweige oder spitze Steine direkt vom Reifen ab. Gepaart mit einem neuen, besonders resistenten Material in der Reifen-Seitenwand sind Punktion und Widerstand deutlich verbessert worden.

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